Restauration Moteur Aubier et Dunne
Mentions Légales

RESTAURATION

Moteur Aubier et Dunne

100 CM3

Georges AUBIER et son gendre John DUNNE étaient fabricants à

Saint Amand Les Eaux

 de moteurs de 1 à 4 cylindres, de 60 à 2000 CM3 pour motos, avions, motoculteurs.

(Principalement des 2 Temps)


Les moteurs AUBIER et DUNNE équipaient bon nombre de motos à l'époque comme AGF, AUTOMOTO ou encore DORION et bien d'autres.


Celui-ci provient d'une moto NEW-MAP.


NEW-MAP est une marque de motos françaises, Lyonnaise.

à partir de 1932

années de production

Monocylindre

Nombre de cylindre

2 Temps

Cycle

100 cm3

Cylindrée

Les étapes de la restauration

Suivez les étapes de la restauration avec ces quelques photos


Cliquez sur les images pour les agrandir

Moteur à réviser complètement

Moteur à réviser complètement

Démontage


Dépose culasse et cylindre, contrôles des jeux et usures

Démontage


Dépose culasse et cylindre contrôles des jeux et usures

Démontage


Dépose de l'embiellage

Démontage


Dépose du système d'embrayage

Embiellage


Conrôles jeux et usures

Embiellage


Démontage de l'embiellage pour changement des galets

Platine d'allumage


Démontage et contrôle des bobines

Carters


Après dépose des élements. Nettoyage des pièces

Carters


Nettoyage

Carters


Nettoyage

Remontage


Changement des roulements et remontage

Remontage


Changement des roulements et remontage

Remontage


Remplacement des segments

Remontage


Remplacement des segments

Remontage


Galets de l'embiellage remplacés

Remontage


Embiellage et carters

Remontage


Platine d'allumage remontée avec vis platinées et condensateur neufs

Remontage


Partie bas moteur remontée

Remontage


Cylindre et piston

Remontage


Remise en état

du carburateur

Remontage


 Remise en état du carburateur

Remontage


 Carburateur restauré

Remontage


 Carburateur restauré

Sortie d'atelier


Essai et réglages

Sortie d'atelier


 Moteur restauré

Sortie d'atelier


Moteur restauré

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